鋪裝彩色防滑路面的優(yōu)點(diǎn):1、防滑抗磨;2、增加防滑性減緩司機視覺(jué)疲勞;3、引導和警示交通行為;4、保護路面,延長(cháng)道路的使用壽命。
MMA路面防滑涂料是目前國內最先進(jìn)的新型防滑涂料。該產(chǎn)品屬于冷塑性防滑涂料,是一種超長(cháng)耐久的高分子材料,其核心材料為甲基丙烯酸甲酯預聚體,即MMA預聚體。未反應前為單體小分子結構,極具滲透性,部分小分子可深入基材。發(fā)生交聯(lián)反應后會(huì )形成異常堅固的大分子交鏈體,因此該材料具有極強的附著(zhù)力和超高的強度。其強度和附著(zhù)力是傳統材料的3至4倍,鋪裝厚度達到2mm,即可承受重車(chē)的長(cháng)期碾壓。而且MMA材料本身具有防水、抗老化和不受溫度限制的優(yōu)點(diǎn),所以MMA路面防滑涂料具有超長(cháng)耐久性和良好的施工性,即使在-30℃施工,依然可以快速完成施工,并保證施工質(zhì)量。一次施工可使用多年,最長(cháng)可達十年以上。并且具有保護路面提高道路使用壽命的作用。MMA材料的固化率達99%以上,揮發(fā)物極少。因此得錮MMA路面防滑涂料是當前最經(jīng)濟、最環(huán)保、最安全的路面防滑涂料。
(二)MMA撒沙型彩色防滑路面材料優(yōu)勢
1.堅固耐久:撒沙型防滑路面,材料中還有高分子復合物,在底膠表面攘撒上經(jīng)過(guò)高溫燒制的陶瓷顆粒,有極強的耐磨性,耐久性;
2.強度高:固化48小時(shí)后,抗壓強度達53MPa。因此堅固抗磨,能夠承受重載車(chē)輛長(cháng)期碾壓.。
3.附著(zhù)力強:抗拉伸強度5.3MPa.,是普通材料的3-4倍,并且能夠與瀝青、混凝土、石材、瓷磚以及金屬等的多種基材牢固粘結。
4.韌性好:拉伸率大于40%,低溫下也能保持良好的柔韌性。
5.超長(cháng)耐久性:耐油耐水抗老化,使用壽命長(cháng),更加適合戶(hù)外耐久使用。
6.環(huán)保安全性:固化率99%以上,幾乎無(wú)揮發(fā),屬極低VOC排放環(huán)保材料。
7.固化快速:可一小時(shí)快速固化,即使-30℃也能保證正常固化,正常施工。且施工效率高,可節省大量人力。
8.施工簡(jiǎn)單快速:無(wú)需對地面特殊處理,也不需要大型專(zhuān)用設備,即可快速完成施工。施工工藝簡(jiǎn)單,施工質(zhì)量更易把控。
(三)防滑路面材料結構
1.MMA撒沙型彩色防滑路面結構示意圖:
二、施工工藝
第一步,處理基層,路面清理與修補:將路面打掃干凈,無(wú)積水,無(wú)油漬,無(wú)塵土及附著(zhù)物,必要時(shí)使用打磨機打磨地面;除掉傳統材料的薄層修補;將裂縫、凹坑填補平整(只能用得錮材料修補);
第二步,涂裝底膠,涂裝階段的主要工作有:調制底膠,刮涂底膠:刮涂底膠的厚度應保證在1-2mm,1平米用量約為2.6—3公斤底膠。
第三步,攘灑顆粒,在刮涂底膠的同時(shí)需要在涂好的底膠上邊攘撒防滑顆粒。
第四步,回收顆粒,攘撒防滑顆粒后,等待一小時(shí),檢查底膠是否完全固化。此時(shí)防滑顆粒應被底膠牢牢的附著(zhù)在地面上。先用掃把和吹風(fēng)機等工具將表面松散顆粒打掃干凈并回收,然后使用鐵片鐵耙類(lèi)工具在顆粒層上反復刮動(dòng),將粘結較淺的顆粒刮下來(lái)。
第五步,涂裝面膠,防滑層清理干凈后,涂刷面膠。
第六步,面膠涂裝后四十分鐘就可固化,即可通車(chē)。
三、環(huán)保措施
1.嚴格遵守國家環(huán)保法律法規進(jìn)行施工作業(yè)。
2.本工程采用的材料是經(jīng)國家指定部門(mén)檢驗合格的低VOC排放的環(huán)保材料,這對本工程總的環(huán)保是有力的保證。
3.制定相應的現場(chǎng)環(huán)保作業(yè)指導書(shū),以保證現場(chǎng)的清潔。
4.先清掃再吹掃,減少現場(chǎng)施工揚塵。
5.對各個(gè)施工組的負責人有明確衛生清潔的考核要求,對衛生清潔方面的問(wèn)題及時(shí)檢查,及時(shí)糾正,及時(shí)追責。